洪利高速一标段：328根桩基稳扎入地

　　在洪利高速一标段的一个钢筋加工厂内，46岁的金爱胜正带领班组的其他三名师傅认真地绑扎大铁笼，看上去并不十分吃力，但却是个细致活。交谈中，记者了解到，金爱胜是大同本地人，两个月前，鱼塘刚刚干塘，把鱼卖完之后，经过培训，成为洪利高速一标段钢筋加工厂的工人，和其他三名老乡组成一个班组，专门制作地笼。说起制作地笼，金大哥可有一套。
 

　　洪利高速一标段工人 金爱胜：“讲究的是这个密度要合理，钢筋要焊牢，不焊牢容易脱焊，不密的话不紧。”
 

　　金爱胜说，他和班组同事已经扎了120个左右的地笼了，这些地笼做好之后，就会用吊车运到高速公路施工现场，稳稳地扎进地下几十米的深坑之中。记者驱车来到位于新滩镇的K13工区，远远望去，一根根地笼矗立在田野之上，十分壮观，工程项目副经理马信鹏介绍说，下地笼，打牢桩基就是目前重要的工作。
 

　　马信鹏告诉记者，一标段三个工区都在抓紧时间，抢抓工程进度，工程施工的另一项重要工作——砂石拌和也在同时进行，每天都是10台大型货车在拌和站和工地之间来回跑，确保桩基施工需要。目的就是为了尽早完成年初制定的工程任务。
 

　　马信鹏介绍：洪利高速一标段全长26公里，经过前期的征地拆迁，便道建设和地下施工，预计12月底有望完成全年任务的90%以上。